Αθήνα, 20 Ιουλίου 2021

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΟΝ ASTRA TV:

Να “τρέξουν” γρήγορα οι αποζημιώσεις για την “Ψυχρή Λίμνη”

• Να μη γίνει μελέτη του Λάρισα-Κοζάνη για το… ράφι

«Να πω και κάτι ευχάριστο σε όλο αυτό που αντιμετωπίζουμε: είχαμε ένα υπόλοιπο από τις πληρωμές των κρατικών οικονομικών ενισχύσεων, τα γνωστά στους αγρότες μας ως ΠΣΕΑ για τις ζημιές που είχαν γίνει το 2017. Εντός της εβδομάδος, μέχρι 21 του μηνός θα πληρωθεί από το υποκατάστημα ΕΛΓΑ στη Θεσσαλία το ποσό των 400.000, εκ των οποίων 166.000 ευρώ αφορούν παραγωγούς στον νομό της Λάρισας, κυρίως είναι αποζημιώσεις σε καλλιεργητές και παραγωγούς ελιάς που επλήγησαν το 2017 από ζημιές». Τα παραπάνω ανέφερε ο βουλευτής Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος, μιλώντας στον astra tv και τον δημοσιογράφο κ. Απόστολο Ράιδο
Ο Θεσσαλός πολιτικός σχετικά με τις πρόσφατες ζημιές σε καλλιέργειες σημείωσε ότι «αμέσως μόλις δέχθηκα τηλεφωνήματα από πολλούς παραγωγούς για τις ζημιές που υπήρξαν από το χθεσινό μπουρίνι, την ‘ψυχρή λίμνη’ όπως ονομάστηκε αυτό το φαινόμενο, την ενημέρωση που είχα επίσης από τον αντιδήμαρχο Φαρσάλων τον Δημήτρη Γούσια, τον αντιπρόεδρο της ‘Πέννα’ από το Κατωχώρι, επικοινώνησα με την διοίκηση του ΕΛΓΑ. Το πρωί μάλιστα είχα ενημέρωση από τον διευθυντή του υποκαταστήματος του ΕΛΓΑ τον Μιχάλη Λιόντο που ήταν με παραγωγούς σε χωράφια. Τηλεφώνησα στον Διοικητή τον κ. Λυκουρέντζο, είχαμε μια πρώτη κουβέντα γιατί συνοδεύει τον πρωθυπουργό στην περιοδεία που πραγματοποιεί στη Μεσσηνία και την Αρκαδία και στη συνέχεια επισκέφτηκα στη διοίκηση του ΕΛΓΑ τον αντιπρόεδρο, τον Νίκο το Δούκα. Ήταν σε γνώση του το φαινόμενο, δεν περιορίζεται μόνο στα Φάρσαλα. Έπληξε και τον νομό Καρδίτσας, τα χωριά του δήμου Παλαμά. Ήταν σφοδρό σε ένταση. Προκάλεσε μεγάλες ζημιές, ιδιαίτερα σε βαμβακοκαλλιέργειες, αλλά χτύπησε ακόμη και κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις. Στην Ζωοδόχο Πηγή ξηλώθηκαν στέγαστρα, στέγες από κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις.
Στα δικά μας τα χωριά στα Φάρσαλα εντοπίζεται κυρίως στον Αγ. Γεώργιο, στο Κατωχώρι, στον Σταυρό, στο Σιτόχωρο, στη Ρευματιά, στη Βαμβακού, στη Ζωοδόχο Πηγή και δυστυχώς οι παραγωγοί βρίσκονται για πολλοστή φορά στο ίδιο έργο θεατές. Τέτοια εποχή το 2019 είχαμε πάλι λίγο πριν τη συγκομιδή χαλαζόπτωση και ζημιές, πέρυσι είχαμε τον «Ιανό» με τις πλημμύρες. Εύλογα οι παραγωγοί, λοιπόν, ζητούνε να τρέξουν γρήγορα οι διαδικασίες καταγραφής και αποζημιώσεων. Ο αντιπρόεδρος του ΕΛΓΑ ο κ. Δούκας με διαβεβαίωσε ότι αυτό θα γίνει, ότι οι ζημιές αυτές καλύπτονται απόλυτα από τον κανονισμό του ΕΛΓΑ».

Ο δρόμος Λάρισας-Κοζάνης.
Ερωτηθείς για την πρωτοβουλία του για τον δρόμο Λάρισα-Κοζάνη ο Μάξιμος Χαρακόπουλος υπογράμμισε ότι «είχα την ευκαιρία μιλώντας κατά την κύρωση της ανανέωσης, της αναπροσαρμογής της σύμβασης για το τελευταίο, το βόρειο και πιο δύσκολο κομμάτι του Ε65, το Τρίκαλα-Εγνατία, να πω προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, τον Κώστα Καραμανλή, ότι πια μετά την ολοκλήρωση και του Ε65 κλείνουν ουσιαστικά οι μεγάλοι «δρόμοι της ανάπτυξης», όπως τους είχε χαρακτηρίσει τότε ο συμπατριώτης μας ο Γιώργος Σουφλιάς, γιατί είχε αδειοδοτηθεί και είχε δρομολογηθεί τότε η ολοκλήρωσή τους από την κυβέρνηση Καραμανλή, το 2004-2007. Άρα θα πρέπει να δούμε σοβαρά διαπεριφερειακά και τοπικά έργα. Στον νομό μας τη Λάρισα μετά την παραχώρηση του δρόμου Λάρισα-Φάρσαλα, που είναι επίσης ένας πολύπαθος δρόμος και έχουμε θρηνήσει πολλά θύματα δυστυχώς, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας και την υλοποίησή του από την Περιφέρεια, η μεγάλη εκκρεμότητα που έχουμε είναι ο δρόμος Λάρισας-Κοζάνης που συνδέει την ανατολική Θεσσαλία με την δυτική Μακεδονία. Γι’ αυτόν τον δρόμο επειδή είχα ασχοληθεί και στο παρελθόν κ. Ράϊδο, είχαμε επισκεφθεί τον Γιώργο Σουφλιά όταν ήταν υπουργός ΠΕΧΩΔΕ με τον δήμαρχο Σαρανταπόρου, τον Θανάση τον Κλεισιάρη.[…]
Τότε ο Σουφλιάς είχε δώσει εντολή να εκπονηθεί μελέτη. Οι μελέτες αυτές σήμερα ουσιαστικά όπως λέω αδυνατούν να υλοποιηθούν γιατί η Ε.Ε. πια έχει αυστηροποιήσει τους όρους με τους οποίους χρηματοδοτεί τέτοια μεγάλα οδικά έργα και θεωρεί -με βάση την ενημέρωση που έχουμε από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών- ότι ουσιαστικά η χώρα έχει τρεις παράλληλους δρόμους με το Λάρισα-Κοζάνη, την ΠΑΘΕ, την «Ιόνια οδό» και τον Ε65, άρα δεν δικαιολογεί χρηματοδότηση για έναν τέτοιο έργο με χαρακτηριστικά εθνικής οδού. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι όποιος δρόμος δεν είναι εθνική οδός δεν πρέπει να είναι καλός δρόμος. Υπάρχουν και ενδιάμεσες λύσεις. Θα μπορούσε να είναι ένας ασφαλής δρόμος, όπως είναι ο Λάρισα-Καρδίτσα, όπως είναι ο Λάρισα-Τρίκαλα, χωρίς να έχει νησίδα, χωρίς να έχει 2,5 λωρίδες και λωρίδα έκτακτης ανάγκης για παράδειγμα, με μείωση των διατομών του οδοστρώματος και με επαναχαράξεις. Αυτό είπα ,λοιπόν, από το βήμα της Βουλής γιατί είναι σουρεαλιστικό αυτήν την ώρα που μιλάμε, να συνεχίζεται να εκπονείται μια μελέτη με χαρακτηριστικά εθνικής οδού, που ουδέποτε, τουλάχιστον στον άμεσο προβλεπόμενο ορίζοντα μπορεί να υλοποιηθεί. Θα είναι μια μελέτη που θα καταλήξει σε ένα ράφι. Γι’ αυτό είπα στο υπουργό και όταν κατέβηκα από το βήμα μου είπε ότι το επόμενο διάστημα θα αναθεωρηθούν μελέτες, γιατί δεν είναι δυστυχώς μόνο ο Λάρισα- Κοζάνη, είναι μια σειρά δρόμοι για τους οποίους εκπονούνται μελέτες, που ποτέ με βάση τα σημερινά δεδομένα δεν θα μπορέσουν να υλοποιηθούν. Η χρηματοδότηση είναι αδύνατη. Ο δρόμος Λάρισα-Κοζάνη θέλει τουλάχιστον μισό δις ευρώ για να υλοποιηθεί με βάση τη μελέτη που εκπονείται. Αυτά δεν μπορούν να γίνουν με εθνικούς πόρους και από τη στιγμή που η Ε.Ε. θεωρεί ότι δεν μπορεί να χρηματοδοτηθεί και άλλος παράλληλος τέτοιος δρόμος με χαρακτηριστικά εθνικής οδού στον κεντρικό κορμό της χώρας θα πρέπει να πάμε σε πιο ρεαλιστική λύση. Και χαίρομαι που βλέπω ότι αρχίζει να ωριμάζει μια τέτοια κατάσταση. Χτες δέχθηκα μια ευχάριστη έκπληξη, μου τηλεφώνησε ο πρώην νομάρχης Λάρισας, ο Πασχάλης Μητλιάγκας που ζει στην Κοζάνη για να με συγχαρεί και είπε ότι θα πρέπει να υπάρξει μια ενεργοποίηση περισσότερων πολιτικών δυνάμεων, και της αυτοδιοίκησης και ανθρώπων που ασχολούνται με τα κοινά και στη Δυτική Μακεδονία, όπως και στην Ανατολική Θεσσαλία γιατί είναι ένας δρόμος πολύ δύσκολος. Προχθές είχα την ευκαιρία να τον ανέβω πάλι, γιατί ανέβηκα επάνω στο Σαραντάπορο που πανηγύριζε, είναι δύσκολος δρόμος και επικίνδυνος δρόμος. Θα πρέπει να βελτιωθεί να γίνει ένας σύγχρονος δρόμος με βάση τον φόρτο της κίνησης που έχει».

Μπορείτε να παρακολουθήσετε τη συνέντευξη του κ. Χαρακόπουλου στην ηλεκτρονική διεύθυνση: https://youtu.be/Q9ryadhWwXA

Αθήνα, 20 Ιουλίου 2021

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΑ ΕΠΕΤΕΙΟ ΕΙΣΒΟΛΗΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ:

Ο τουρκικός αναθεωρητισμός συνιστά πραγματικό κίνδυνο για τον ελληνισμό

«Σε αυτές τις συνθήκες όλοι οφείλουμε να αντιληφθούμε ότι ο τουρκικός αναθεωρητισμός συνιστά πραγματικό κίνδυνο τόσο για την Κύπρο όσο και για την Ελλάδα, και η προσπάθεια αντιμετώπισής του πρέπει να γίνει με την πλήρη συνεργασία και συντονισμό και των δύο». Τα παραπάνω τονίζει ο βουλευτής Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος σε μήνυμα του στον Σύλλογο Κυπρίων Νομού Λάρισας με αφορμή την πρόσκληση να παραβρεθεί «στις εκδηλώσεις χρέους, μνήμης και τιμής» που διοργανώνει με την ευκαιρία της συμπληρώσεως 47 χρόνων από τις επετείους του πραξικοπήματος και της τουρκικής εισβολής στην Κύπρο. Ο Θεσσαλός πολιτικός, ο οποίος λόγω κοινοβουλευτικών υποχρεώσεων δεν μπόρεσε να παραβρεθεί, επισημαίνει ότι «σήμερα, 47 χρόνια μετά τα τραγικά γεγονότα του θέρους του 1974, που είχαν σαν αποτέλεσμα την κατοχή του 37% του νησιού και την απώλεια εκατοντάδων ανθρώπων, η Κύπρος αντιμετωπίζει νέες σοβαρές προκλήσεις από την νεοοθωμανική επιθετική πολιτική της Άγκυρας, τις οποίες ο ελληνισμός πρέπει να αντιμετωπίσει με αποφασιστικότητα και ενότητα.
Οι απειλές για εποικισμό της περίκλειστης πόλης της Αμμοχώστου, δημιουργία ναυτικής βάσης και βάσης για μη επανδρωμένα στρατιωτικά αεροσκάφη, όπως και οι παράνομες έρευνες στην ΑΟΖ και στα χωρικά ύδατα της Κύπρου, η οργανωμένη προώθηση μεταναστών εντός του εδάφους της Κυπριακής Δημοκρατίας, η συνεχόμενη απειλή βίας και η εμμονή στη, δήθεν, λύση των δύο κρατών αποδεικνύουν τις πραγματικές προθέσεις του Ερντογάν και της τουρκικής ηγεσίας.
Οι εκβιαστικές τουρκικές τακτικές πρέπει να βρουν την κατάλληλη απάντηση που δεν είναι άλλη από την υπεράσπιση της διεθνούς νομιμότητας και του δικαίου με την εφαρμογή των αποφάσεων του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ και του ευρωπαϊκού κεκτημένου για όλο το νησί και για όλους τους πολίτες της Δημοκρατίας, καθώς επίσης την αποχώρηση του κατοχικού στρατού, την κατάργηση των αναχρονιστικών εγγυήσεων και την πολιτική ισότητα, χωρίς ρατσιστικές διακρίσεις και προνόμια. “Λύση” που δεν θα έχει αυτά τα προαπαιτούμενα θα καταλήξει σε εξάπλωση της τουρκικής επιρροής σε ολόκληρο το νησί αλλά και την δυνατότητα έμμεσου ελέγχου της ΕΕ από την Άγκυρα».

Αθήνα, 19 Ιουλίου 2021

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΕ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΛΓΑ:

Αποζημιώσεις για τις πληγές της “Ψυχρής Λίμνης”

Οι ζημιές που προκλήθηκαν από την έντονη χαλαζόπτωση σε χωριά των Φαρσάλων και του Παλαμά από το χθεσινό μπουρίνι καλύπτονται από τον κανονισμό του ΕΛΓΑ και θα αποζημιωθούν όπως προβλέπεται. Ήδη βρίσκονται στις πληγείσες περιοχές κλιμάκια του υποκαταστήματος του ΕΛΓΑ Λάρισας για επισημάνσεις και θα ακολουθήσουν αναγγελίες της ζημιάς και εκτιμητική διαδικασία. Τις παραπάνω διαβεβαιώσεις έδωσε στον βουλευτή Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας κ. Μάξιμο Χαρακόπουλο ο αντιπρόεδρος του ΕΛΓΑ κ. Νίκος Δούκας κατά τη συνεργασία που είχαν με αφορμή τις ζημιές από το την επέλαση της «Ψυχρής Λίμνης» σε καλλιέργειες στους νομούς Λάρισας και Καρδίτσας.
Ο Θεσσαλός πολιτικός μετά από ενημέρωση που είχε από τον αντιδήμαρχο Φαρσάλων κ. Δημήτρη Γούσια, τον αντιπρόεδρο της ΠΕΝΑ κ. Νίκο Παυλονάσιο και παραγωγούς, που είδαν σε λίγα λεπτά να καταστρέφονται οι καλλιέργειές τους και οι κόποι μιας χρονιάς, ενημέρωσε τηλεφωνικά -μετά από επικοινωνία που είχε και με τον διευθυντή του υποκαταστήματος ΕΛΓΑ Λάρισας κ. Μιχάλη Λιόντο- τον πρόεδρο του ΕΛΓΑ κ. Ανδρέα Λυκουρέντζο, ο οποίος συνόδευε τον πρωθυπουργό σε περιοδεία σε Μεσσηνία και Αρκαδία.
Ο Μάξιμος Χαρακόπουλος τόνισε στον αντιπρόεδρο του ΕΛΓΑ ότι οι παραγωγοί σε Άγιο Γεώργιο, Κατωχώρι, Σταυρό, αλλά και Σιτόχωρο, Ρευματιά, Βαμβακού και Ζωοδόχο Πηγή βρίσκονται στο ίδιο έργο θεατές, καθώς αντίστοιχες ζημιές τέτοια εποχή είχαν υποστεί και το καλοκαίρι του 2019 και ζήτησε να τρέξουν με γρήγορους ρυθμούς οι διαδικασίες για την αποζημίωση των πληγέντων αγροτών, σε μια περιοχή με υψηλές αποδόσεις. Ζημιές υπήρξαν και σε κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις με καταστροφές σε στέγαστρα και ζωοτροφές, οι οποίες θα αποζημιωθούν μέσω ΠΣΕΑ.
Ο κ. Δούκας σημείωσε ότι δεν υπάρχει προηγούμενο σε ζημιές που καλείται να αντιμετωπίσει ο Οργανισμός, καθώς εκτός από ζημιές από τους παγετούς της άνοιξης έχουμε ζημιές από χαλαζοπτώσεις και καύσωνα. Ιδιαίτερα για το υποκατάστημα του ΕΛΓΑ Λάρισας επισήμανε ότι αντιμετωπίζει ιδιαίτερη επιβάρυνση, καθώς έχει να αντιμετωπίσει τις ενστάσεις του “Ιανού”, τους παγετούς της άνοιξης, δυο χαλαζοπτώσεις και ζημιές από καύσωνα. Ωστόσο, όπως τόνισε, ο Οργανισμός ενισχύθηκε πρόσφατα με 300 συμβασιούχους γεωτεχνικούς, στηρίχθηκε από την πολιτεία που για πρώτη φορά κατέβαλε την προβλεπόμενη από τον νόμο κρατική συμμετοχή στον προϋπολογισμό του ΕΛΓΑ, ενώ αναμένεται να δοθούν 150 εκατομμύρια ευρώ για τις προκαταβολές του παγετού.
Ο αντιπρόεδρος του ΕΛΓΑ υπογράμμισε ότι ό ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έχει δεσμευτεί ότι όλοι οι παραγωγοί θα αποζημιωθούν μέχρι το τελευταίο ευρώ!

Στις 21 Ιουλίου πληρωμή ΠΣΕΑ

Ο Μάξιμος Χαρακόπουλος ζήτησε πληροφόρηση και για την πληρωμή των υπολοίπων από τις Κρατικές Οικονομικές Ενισχύσεις, τα γνωστά ως ΠΣΕΑ, για το ετήσιο πρόγραμμα του 2017. Όπως ενημέρωσε ο κ. Δούκας, εντός της εβδομάδος, και συγκεκριμένα στις 21/07, το υποκατάστημα ΕΛΓΑ Λάρισας θα καταβάλει σε δικαιούχους στη Θεσσαλία περί τις 400 χιλιάδες ευρώ, εκ των οποίων 166 χιλιάδες ευρώ σε παραγωγούς του νομού Λάρισας.

Αθήνα, 17 Ιουλίου 2021

ΜΑΞΙΜΟΣ ΧΑΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟ:

Ρεαλιστική λύση στον πολύπαθο δρόμο Λάρισας-Κοζάνης!

«Στην Ελλάδα όλοι οι δρόμοι δεν μπορούν να γίνουν με προδιαγραφές εθνικής οδού. Αυτό δεν σημαίνει ότι όσοι δεν έχουν αυτά τα χαρακτηριστικά δεν πρέπει να είναι σύγχρονοι και ασφαλείς δρόμοι». Τα παραπάνω τόνισε ο πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Δημόσιας Διοίκησης, Δημόσιας Τάξης και Δικαιοσύνης της Βουλής, βουλευτής Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος συνομιλώντας με τον πρόεδρο του Σαρανταπόρου κ. Γιάννη Βαΐτση και κατοίκους της ιστορικής κοινότητας.
Ο Θεσσαλός πολιτικός ,που βρέθηκε στο ορεινό χωριό της Ελασσόνας με αφορμή την εορτή της πολιούχου Αγίας Μαρίνας, δέχθηκε συγχαρητήρια για την ομιλία του στη Βουλή στο νομοσχέδιο για τον Ε65, κατά την οποία χαρακτήρισε «σουρεαλιστικό» να συνεχίζεται η εκπόνηση μελέτης για τον οδικό άξονα Λάρισας-Κοζάνης με χαρακτηριστικά ΠΑΘΕ, όταν δεν μπορεί να χρηματοδοτηθεί και θα παραμείνει κενό γράμμα! Ο Μάξιμος Χαρακόπουλος εξήγησε στους κατοίκους του Σαρανταπόρου ότι ζήτησε να υπάρξει αναθεώρηση της μελέτης σε ρεαλιστική βάση με μείωση διατομών και επαναχαράξεις, ώστε να είναι εφικτή η υλοποίηση του έργου, καθώς η ΕΕ δεν χρηματοδοτεί 4ο παράλληλο οδικό άξονα με την ΠΑΘΕ, την Ιόνια οδό και τον Ε65, με προδιαγραφές εθνικής οδού, δηλαδή με νησίδα, δυο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΑΕ ανά κατεύθυνση. Όπως είπε, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής τον ενημέρωσε ότι το επόμενο διάστημα το Υπουργείο θα προχωρήσει σε αναθεωρήσεις μελετών με υποβιβασμό των χαρακτηριστικών τους σε όλη τη χώρα, προκειμένου να είναι εφικτή η υλοποίησή τους.
Ο κυβερνητικός βουλευτής, που με τον πρώην δήμαρχο Σαρανταπόρου κ. Θανάση Κλεισιάρη είχαν θέσει το ζήτημα στον τότε υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργο Σουφλιά, σημείωσε στους συνομιλητές του ότι «πρέπει να ξεφύγουμε από τη λογική του εκκρεμούς: ή εθνική οδός ή καρόδρομος! Ο Λάρισα-Κοζάνη μπορεί να γίνει ένας ασφαλής δρόμος, τα δε χαρακτηριστικά του να διαμορφωθούν με βάση και τον φόρτο κίνησης που έχει. Θέλω να πιστεύω ότι στην προσπάθεια αυτή, της εξεύρεσης ρεαλιστικής λύσης στον πολύπαθο δρόμο Λαρισας-Κοζάνης, που συνδέει την Ανατολική Θεσσαλία με την Δυτική Μακεδονία θα ενώσουμε όλοι τις δυνάμεις μας, αυτοδιοίκηση και πολιτεία, μακριά από λαϊκισμούς».